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        插接式擋車器的特點和結構

        標簽: 接式擋車器 特點 結構

        發布時間:2018-01-20

        鐵路插接式擋車器想必廣大客戶應該比較了解了,但是鐵路插接式擋車器詳細的結構特點你知道多少呢?下面小編為大家詳細解讀插接式擋車器:

        1、鐵路插接式擋車器框架所有節點均采用螺栓連接,插接式擋車器方便安裝、插接式擋車器運輸和更換。

        2、插接式擋車器前后底座橫向分別采用三根高強度螺栓連接內、外側底座鋼軌;插接式擋車器豎向采用八根高強度螺栓連接底座與內、外側底座鋼軌;插接式擋車器斜梁與底座、圓筒采用高強度螺栓連接。改善了結構受力情況,承壓高、受力性能好、安全可靠。

        3、插接式擋車器主要承受撞擊力的斜腿,受力為一條直線,插接式擋車器兩端與焊接在底座和大墊板上的鋼板剛性接觸,連接螺栓不受剪切力。插接式擋車器兩端若有間隙可采用調整楔進行調整。

        4、插接式擋車器四個底座與線路鋼軌內側安裝長鋼軌,插接式擋車器外側前后安裝兩根短鋼軌,用底板及角鋼連接,使其形成一個穩定框架的同時,內側長鋼軌增加了插接式擋車器底座與線路鋼軌之間的接觸面積,從而增加其摩擦力,以更好地減小沖擊力。

        5、插接式擋車器框架結構采用50kg/m鋼軌進行制造,強度、剛度以及抗扭、抗拉、抗壓性能均比較好,保證插接式擋車器結構穩定可靠。

        6、插接式擋車器設計中增大了底座摩擦力,且插接式擋車器整體性能均優于角鋼式及板式插接式擋車器,所以插接式擋車器前端無需設置緩沖鐵鞋,插接式擋車器后方亦無需安裝起二次緩沖作用的緩沖底座。

        7、插接式擋車器的底座也可根據安裝需求設置,由插接式擋車器用戶自行決定。 

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        責任編輯:孔珊珊 編輯:李成

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