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        列車擋車器的作用及擋車器分類

        標簽: 列車擋車器 擋車器 分類

        發布時間:2018-10-10

        現在交通十分發達,各種交通建設也在不斷的進行中,國家對交通的建設一直都是十分重視的。交通建設四通八達,我們的經濟貿易交流就會更加廣泛,這樣就會帶動我們國家的經濟增長。所以對我們來說,交通的方便和安全格外重要。

        我們出行的常用工具之一就是火車或者高鐵,所以鐵路交通的安全是必須要保障的。為了進一步保證鐵路行車設備的安全防范能力,切實防止車輛在盡頭線終端因溜逸或推送不當可能產生的安全隱患,結合鐵路提速的前提下,我們開發出了線路終端擋車器專用防護設備,以適應鐵路跨越式發展的需要。這種鐵路安全設備就是列車擋車器。

        列車擋車器是用于編組站場的盡頭線,在車輛推進或溜放時起緩沖制動作用,防止車輛脫線或撞上土擋。不設置列車擋車器時,一般是在列車擋車器前線路鋼軌上踏上鐵鞋,將原來車輪的滾動摩擦轉變為沿鋼軌面的滑動摩擦,從而使車輛滑動一定距離后停止運動,而不撞擊列車擋車器。這是通過鐵鞋來制動。列車擋車器就是通過增大底座的滑動摩擦面,增大摩擦阻力,從而起到制動效果的。

        列車擋車器作用就是保證列車的行車安全的,那擋車器都有哪些分類呢?下面小編就給大家介紹介紹幾種擋車器。

        1、擋車器按結構形式及制動方式可分為:滑動擋車器、固定擋車器、月牙擋車器。

        一、滑動擋車器

        滑動擋車器是一款具有緩沖、降速、減振四級擋車性能的鐵路擋車器。該款鐵路擋車器的主架采用重型角鋼焊接,無螺栓連接,具有擋車承受力強、承受重力平穩等性能特點。

        二、固定擋車器

        固定式擋車器結構合理,制動力大,支臂與制動軌采用的插接式連接方式,安裝簡便,便于維修和復位。該擋車器的緩沖座幾何形狀及中心距軌面的高度與被制動的車輛車鉤幾何形狀及中心距軌面的高度相匹配,主體架的寬度與軌道的軌距相對應,可用于標準軌、寬軌、窄軌及城市軌道交通的各種車輛。

        三、月牙擋車器

        月牙擋車器是月牙形狀的擋車器,其結構簡單、維護方便,占用線路短,成本低,適用于溜逸車輛速度很低的場合。主要用于車輛段庫內線路終端。

        2、擋車器按照材質可以分類為橡膠擋車器、金屬擋車器、石材擋車器。

        一、橡膠擋車器

        這種是市面上常見的擋車器,主要材料為高強度橡膠制成,因此具有一定的柔軟性。抗壓能力較好,價格比較便宜,因此是工程商的,但是本身由于是橡膠材料,在地面只有兩個膨脹螺絲固定,在長期車輪的碰撞下,容易變形,基本在兩到三個月報廢。

        二、金屬擋車器

        金屬擋車器是如今性價比稍高的產品,整體采用金屬制品,抗壓性能好,并具有減速、防滑、耐磨、減輕對車輛輪胎的磨損。但相對與橡膠擋車器,價格就稍高一些。

        三、石材擋車器

        此擋車器主要材料為石材,通過打磨、拋光,將石材做成常見的擋車器形狀,通過螺絲等方式拱固定在停車位上。在堅固的角度考慮,石材擋車器可謂,但由于現在停車場的發展以及停車位整體的效果考慮,石材擋車器具有一定的局限性,并不被眾人所接受。

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        責任編輯:孔珊珊 編輯:李成

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